Роль прокладки для трактора China 50-1003020 MTZ заключается в следующем. Подушка цилиндра в основном используется для обеспечения уплотнения между стыковой поверхностью корпуса цилиндра и головки цилиндра для предотвращения утечки воздуха и воды. Это более важный вид прокладок в автомобиле, а также прокладки, которые легче повредить.
Прокладка трактора 50-1003020 - это функции
Подушка цилиндра устанавливается между головкой цилиндра и корпусом цилиндра, а болт головки цилиндра обеспечивает герметизацию цилиндра для предотвращения утечки газа, охлаждающей воды и смазочного масла. Это должен быть герметично закрытый цилиндр, производимый газом высокой температуры и высокого давления и проходящий через подушку цилиндра с определенной скоростью потока охлаждающей воды и масла, и способный выдерживать коррозию воды, газа и масла. Обычная абляция подушки цилиндра происходит из-за высокой температуры и давления газа в подушке цилиндра, ожога рта, фиксатора и асбестовой пластины, что приводит к утечке воздуха из цилиндра, смазочного масла, утечке охлаждающей воды. В случае выхода из строя эрозионной подушки цилиндра мощность двигателя падает и давление в цилиндре становится недостаточным. В тяжелых случаях следует немедленно заменить карбюратор и очистку выхлопной трубы.
Использование и уход за подушкой цилиндра
При использовании колодка цилиндра должна находиться при высокой температуре и высоком давлении под действием газа, иметь достаточную прочность, не легко повредить, но также иметь термостойкость, характеристики коррозионной стойкости; Обладая определенной эластичностью, он может компенсировать плоскостность стыковой поверхности, имеет хорошую герметичность; Легко разбирать и устанавливать цилиндр с антипригарным покрытием и долгий срок службы. В настоящее время широко используется асбестовая прокладка цилиндра, которая состоит из асбеста с металлической проволокой посередине, медной кожи вокруг отверстия для воды и медной кожи, инкрустированной вокруг отверстия камеры сгорания для предотвращения эрозии при высоких температурах. При установке и обслуживании следует учитывать следующие моменты:
(1) Выкрутите болты крепления головки блока цилиндров, чтобы заменить подушку блока цилиндров, которую необходимо выполнять после полного охлаждения двигателя, чтобы избежать деформации при прогибе головки блока цилиндров.
Поверхность колодки цилиндра проверяют на наличие вдавления, выпуклости, повреждений; Убедитесь, что плоскостность головки цилиндра и корпуса соответствуют требованиям, затем очистите подушку цилиндра, головку и корпус и высушите продувкой воздухом под высоким давлением, чтобы предотвратить попадание грязи на уплотнение.
(2) Выбранная колодка цилиндра должна соответствовать требованиям (спецификации и модели) к надежному качеству оригинальных заводских аксессуаров, обратите внимание на установку ее вверх и вниз по направлению к отметке, чтобы предотвратить обратную установку, избежать отказа человека .
(3) Затяните болты головки блока цилиндров в соответствии с техническими характеристиками (см. Таблицу 1) из-за симметричного расширения двух концов центральной крестовины, 2 ~ 4 раза с указанным крутящим моментом; Надежнее еще раз затянуть в горячем автомобиле.
(4) Ржавчина болта головки блока цилиндров не может быть удалена, не используйте железный жесткий поддон, чтобы не повредить головку блока цилиндров, можно на мгновение вылить в отверстие для винта головки блока цилиндров, пропитать керосином, можно успешно удалить.
(5) Неправильное хранение головки блока цилиндров, небрежный демонтаж, деформация поврежденной колодки цилиндра, невыполненная очистка установки приведет к плохой работе, ослаблению уплотнения и человеческому ущербу.
горячая этикетка : Детали трактора МТЗ 50-1003020 прокладка, Китай, поставщики, производители, завод, цена
